Antes de tudo, é necessário verificar se as pastilhas de freio substituídas são acessórios originais, se a integridade da embalagem do produto, marcas antifalsificação e marcas de embalagem são consistentes com as marcas nas pastilhas de freio e se o modelo do produto é consistente com o conteúdo do certificado.

Antes de levantar o veículo, a tampa que contém o fluido de freio deve ser aberta e os parafusos dos pneus devem ser afrouxados nos cantos. Se um macaco simples for usado para apoio, o macaco deve ser bem apoiado e as rodas sem substituição das pastilhas de freio devem ser reforçadas.

Remova o pneu, afrouxe os parafusos de aperto do corpo da pinça e verifique os parafusos e a haste guia deslizante da pinça, remova o sedimento e o óleo sobre ele e aplique óleo lubrificante para manutenção.

Remova as pastilhas de freio antigas e verifique o desgaste do disco de freio. O desgaste grave deve ser substituído por novos discos de freio com um ciclo de 80.000 a 120.000 quilômetros, caso contrário, o desgaste das pastilhas de freio recém-substituídas será acelerado e a direção da frenagem tremerá e a força de frenagem será muito pequena.

Vale a pena notar que ao instalar novas pastilhas de freio, o interior e o exterior devem ser distinguidos, e a superfície de fricção das pastilhas de freio deve ficar voltada para o disco de freio para que o disco se encaixe corretamente.

Instale os acessórios e aperte o corpo da braçadeira. Antes de apertar o alicate, uma ferramenta deve ser usada para empurrar o plugue do alicate de volta no lugar para que o alicate possa ser instalado no lugar. Caso seja necessário substituir as pastilhas de freio do freio a tambor, é recomendável ir a uma oficina profissional para solicitar a operação de profissionais, a fim de evitar erros.

Os pneus devem ser reajustados após a instalação dos freios. Ao instalar os parafusos dos pneus, aperte-os nos cantos, o que ajudará a proteger os pneus e os cubos dos freios. Ao mesmo tempo, também é necessário verificar se o desgaste da bea de rodagem e da borda é normal. É melhor substituir as rodas esquerda e direita regularmente, o que ajudará a prolongar a vida útil do pneu.

Finalmente, o fluido de freio precisa ser verificado. O fluido de freio deve ser substituído e adicionado regularmente e, ao mesmo tempo, deve-se garantir que o grau do fluido de freio usado seja o mesmo do fluido de freio original, o que ajudará a remover o lodo e a sujeira em o encanamento do freio e tornar a frenagem mais sensível. Se diferentes graus de fluido de freio forem usados ​​juntos, ocorrerão alterações químicas, resultando em lama e sais inorgânicos depositados no sistema de freio, o que bloqueará a tubulação com o tempo e causará falha no freio. As consequências são inimagináveis.

Antes de sair do carro, aplique força nos freios até sentir que os freios voltaram ao estado ideal, e então você pode sair da posição normalmente.

Fundada em 1986, Hangzhou Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. localizada em Xiaoshan, província de Zhejiang, é a unidade governamental da associação de materiais de vedação de fricção da China. como China Fabricantes de lonas de freio sem amianto por atacado and Fábrica de pastilhas de freio sem amianto OEM , nos especializamos na produção de vários tipos de lonas de freio e pastilhas de freio. A empresa possui um equipamento de teste perfeito, a estabilidade da tecnologia de produção e um sistema de controle de qualidade rigoroso, em conformidade com os requisitos da organização nacional autorizada. Em 2007, a empresa passou pela certificação internacional do sistema de gestão da qualidade ISO/TS16949 e pela certificação FMVSS 121 (EUA), SEAJ661 (EUA) SABS (África do Sul). Nós fornecemos Venda por atacado de substituição de pastilhas de freio sem amianto e foi bem recebido por usuários domésticos e internacionais por seu desempenho de custo abrangente. Estamos dispostos a trabalhar junto com nossos amigos para criar um amanhã melhor.