1. Coeficiente de fricção apropriado. O coeficiente de atrito é o parâmetro mais básico do material de atrito, que determina o torque de frenagem básico da pastilha de freio. A norma nacional exige estritamente que os fabricantes indiquem o coeficiente de atrito na embalagem. O coeficiente de atrito deve ser adequado. Muito alto causará travamento da roda, perda de direção e queima durante a frenagem, e muito baixo resultará em distância de frenagem muito longa. Por exemplo, o coeficiente de atrito das pastilhas de freio de segurança da Bosch é de 0,39.

2. Segurança confiável. As pastilhas de freio geram alta temperatura instantânea durante a frenagem, especialmente em alta velocidade ou frenagem de emergência. Em alta temperatura, o coeficiente de fricção da placa de fricção diminuirá, o que é chamado de recessão térmica. O nível de degradação térmica determina a segurança em condições de alta temperatura e frenagem de emergência.

3. Conforto satisfatório. O conforto é um reflexo direto do desempenho do atrito, incluindo sensação de frenagem, ruído, poeira, fumaça, odor, etc. tornam-se cada vez mais um importante indicador de placas de fricção.

Entre os indicadores de conforto, os proprietários de automóveis costumam estar mais preocupados com o ruído das pastilhas de freio. Na verdade, o ruído também é o problema mais difícil para todos os fabricantes de materiais de fricção resolverem. O ruído é causado pelo atrito anormal entre a placa de fricção e o disco de fricção. As razões para o ruído são muito complicadas. A força de frenagem, a temperatura do disco de freio, a velocidade do veículo e as condições climáticas podem ser as causas do ruído.

Além disso, as causas do ruído são diferentes nos três diferentes estágios de iniciação do freio, implementação do freio e liberação do freio. Se a frequência do ruído estiver entre 0 e 500 Hz, não será sentida no carro, mas se for superior a 1500 Hz, o proprietário do carro poderá sentir claramente o ruído de travagem.

4. Longevidade razoável. A vida útil é um indicador de produto com o qual todos estão preocupados. Normalmente, as pastilhas de freio podem garantir uma vida útil de 30.000 quilômetros. Partículas grandes de grafite e latão, como as usadas nos materiais das pastilhas de freio da Bosch, também reduzem o desgaste do disco.