As pastilhas de freio também são chamadas de pastilhas de freio. No sistema de frenagem do automóvel, a pastilha de freio é a parte de segurança mais crítica e todos os efeitos de frenagem são determinados pela pastilha de freio. Portanto, uma boa pastilha de freio é a protetora de pessoas e carros.

As pastilhas de freio são divididas principalmente nas seguintes categorias: pastilhas de freio de metal e pastilhas de freio de carbono-cerâmica. As pastilhas de freio de metal são divididas em pastilhas de freio de metal raro e pastilhas de freio semi-metálicas. As pastilhas de freio de cerâmica são classificadas como pastilhas de freio de metal raro, e pastilhas de freio de cerâmica de carbono são usadas com discos de freio de cerâmica de carbono.

Em condições normais de condução, verifique a sapata de freio a cada 5.000 km. Não só a espessura restante, mas também o estado de desgaste do sapato, se o desgaste em ambos os lados é o mesmo, se o retorno é livre, etc. Qualquer condição anormal deve ser tratada imediatamente. A substituição das pastilhas de freio depende de quanto tempo suas pastilhas foram usadas na vida útil do seu carro. Geralmente, as pastilhas de freio precisam ser substituídas se você dirigiu mais de 80.000 km. No entanto, se você ouvir o som do atrito das rodas, substitua as pastilhas de freio, independentemente da quilometragem. Ao substituir, substitua as pastilhas de freio fornecidas pelas peças sobressalentes originais. Só assim o efeito de frenagem entre as pastilhas de freio e o disco de freio pode ser o melhor e o desgaste é menor

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