As pastilhas de freio têm um impacto significativo no desempenho de frenagem e no desempenho de segurança de um carro. De um modo geral, a vida útil de um par de pastilhas de freio está entre 18.000 quilômetros e 60.000 quilômetros. O grau de desgaste varia de acordo com os hábitos de condução de cada pessoa, claro, e a condução O ambiente, o peso do carro, etc. estão todos relacionados. No entanto, o ciclo de substituição das pastilhas de freio é longo e amigos que não usam o carro com frequência podem precisar substituí-lo apenas uma vez por ano, então como você sabe que precisa substituir as pastilhas de freio? Ensine a você a maneira mais fácil de verificar as pastilhas de freio! Aprenda a economizar muito dinheiro!

De um modo geral, o ciclo de substituição da maioria das pastilhas de freio é de cerca de 100.000 quilômetros e, em seguida, ajuste de acordo com seu próprio uso. Se você usar mais freios, precisará substituí-los com antecedência e, se usá-los com moderação, poderá atrasá-los adequadamente. Algumas pessoas dizem que pode ser substituído quando os freios estão fracos, mas esse não é necessariamente o problema das pastilhas de freio, e a substituição das pastilhas de freio pode não resolver o problema. Nesse caso, é mais confiável ir à oficina 4S ou à oficina para uma revisão geral. Claro, o padrão de referência acima ainda é um pouco geral. Os amigos que quiserem ser mais precisos podem consultar este método: Os amigos que insistem em usar as pastilhas de freio originais e mantê-las na oficina 4S podem optar por verificar no manual de manutenção do carro. lona de freio

Sentidos, os sentidos aqui se referem ao sentimento de força. Quando as pastilhas de freio ficarem mais finas, nosso efeito de frenagem será afetado. Neste momento, precisamos pressionar o pedal do freio mais fundo para obter o efeito de frenagem que pode ser obtido pressionando levemente. O efeito de frenagem é obviamente enfraquecido. Muitas pessoas sentem que seus freios ficam macios e não conseguem frear nem um pouco. Neste momento, é necessário verificar se as pastilhas de freio precisam ser substituídas. A espessura aqui se refere à espessura de uma nova pastilha de freio. Com cerca de 1,5 cm, a espessura ficará gradualmente mais fina com fricção contínua durante o uso. Técnicos profissionais sugerem que, quando a espessura das pastilhas de freio for apenas cerca de 1/3 da espessura original (cerca de 0,5 cm), o proprietário deve aumentar a frequência das autoverificações e estar pronto para substituí-las a qualquer momento. pastilha de freio de ônibus

Quando as pastilhas de freio ficarem mais finas, nosso efeito de frenagem será afetado. Neste momento, precisamos pressionar o pedal do freio mais fundo para obter o efeito de frenagem que pode ser obtido pressionando levemente. O efeito de frenagem no primeiro semestre é significativamente enfraquecido. Muitas pessoas sentem que seus próprios freios ficam macios e não conseguem parar nem um pouco. Neste momento, é necessário verificar se as pastilhas de freio precisam ser substituídas. Este método é relativamente abstrato e pode ser difícil de entender pelo sentimento. Portanto, é muito importante desenvolver um bom hábito de auto-inspeção. Além disso, o efeito de frenagem reduzido aumentará o consumo de óleo de freio, portanto, ao substituir as pastilhas de freio, é necessário focar na verificação do estado do óleo de freio. forro de freio de caminhão

Nossos amigos que possuem carro sabem que devemos manter nosso carro regularmente e trocar os três filtros de óleo regularmente. No entanto, a parte de manutenção que falei hoje não é algo que precise ser substituído toda vez que for feita uma manutenção. , mas também mais importante. O sistema de frenagem do veículo é composto por pastilhas de freio, discos de freio, pinças de freio, bombas de reforço e o fluido de freio que explicaremos a você hoje.

O fluido de freio também é chamado de fluido de freio e sua principal função é transmitir pressão às pinças de freio. Na verdade, o fluido de freio tem quatro funções, que são transferência de energia, prevenção de ferrugem e corrosão, dissipação de calor e lubrificação. Se não o substituirmos regularmente de acordo com as normas de manutenção do manual de manutenção, as consequências serão muito graves.

Assim como o óleo do motor, o óleo de freio também é classificado e as classificações são baseadas principalmente na diferença de ponto de ebulição. Quanto maior o grau, menos gases ou impurezas serão gerados durante a condução devido ao excesso de temperatura. Atualmente, o fluido de freio mais utilizado no mercado é o fluido de freio DOT4, que tem uma resistência à água relativamente forte e não é facilmente afetado pela água para reduzir o ponto de ebulição. Portanto, desde que você não vá ao rali, esse nível de fluido de freio já pode atender às suas necessidades diárias. lona de freio sem amianto

O tempo de troca do fluido de freio, o editor recomenda a troca a cada dois anos ou 40.000 quilômetros, claro, também depende do uso específico. Quando você sente que seus freios estão repentinamente macios e duros, ou há uma sensação de que o carro não pode ser freado, é necessário verificar rapidamente se o teor de água do fluido de freio está muito alto ou se há impurezas nele.

Ao trocar o fluido de freio, devemos atentar para o fato de que marcas diferentes de fluido de freio não devem ser usadas juntas, pois suas fórmulas são diferentes e podem ocorrer reações químicas quando misturadas, afetando o desempenho do fluido de freio. . , resultando em um acidente. Agora, em algumas lojas 4S sofisticadas, eles também optam por usar uma bomba de pressão para trocar o óleo, que é usar a pressão para adicionar óleo novo e liberar o óleo antigo e, ao mesmo tempo, desempenhar o papel de descarga.

Quando trocamos o óleo de freio, devemos lembrar de pisar no freio com os dois pés. Se os freios ainda estiverem macios ou incapazes de frear, é possível que tenha entrado ar na tubulação durante a troca do óleo. Para continuar trabalhando duro para substituir o mecânico de automóveis.