As pastilhas de freio são uma parte muito importante de um carro. Existem muitos tipos de materiais. Às vezes, as pastilhas de freio apresentam ruídos anormais. Alguns ruídos de freio comuns são brevemente resumidos. Se você encontrar situações semelhantes, poderá verificá-las por comparação. .

1. O novo filme é instalado na placa antiga. A placa antiga geralmente possui ranhuras, e o novo filme é montado nas laterais superior e inferior da placa antiga, formando um som.

Método de tratamento: O chanfro ao redor da pastilha de freio ou do disco pode ser tratado Fornecedores de lonas de freio personalizadas .

2. Instale uma nova placa com uma nova placa, o nivelamento da nova placa ou a nova placa é muito grande, o amaciamento da placa e da placa não é bom ou a retificação para um lado causa ruído.

Método externo: freio por um período de tempo, o disco e a placa estão alinhados e pode ser tratado. Se o nivelamento for muito grande, ele precisará ser reinstalado.

3. O cilindro da roda de freio não é devolvido corretamente, e o arrasto do freio faz com que os materiais orgânicos das pastilhas de freio se volatilizem precocemente, fazendo com que o carro ande por um período de tempo, o que causará ruído.

Método de tratamento: Verifique a manutenção do subcilindro, verifique se as pastilhas de freio estão intactas, se houver pastilhas queimadas, substitua as pastilhas de freio.

4. Durante o processo de deslocamento, areia e cascalho entram no filme, e há marcas de água no disco de freio na estação chuvosa, e partículas finas de areia causarão ruído.

Método de tratamento: Remova as pastilhas de freio e separe a areia. Se ainda houver uma pequena quantidade de areia, o conflito natural desaparecerá após um período de tempo.

5. As pastilhas de freio apresentam ruído anormal de baixa frequência quando o carro está frio e em baixa velocidade. Em épocas de chuva e ambientes úmidos, os discos e as chapas formam uma camada de óxido, que simplesmente causa ruídos anormais.

Método de tratamento do fabricante da pastilha de freio: Após várias frenagens, o ruído anormal será eliminado.

6. Quando o carro está frio pela manhã, se você não pisar no freio, às vezes pode ouvir o menor ruído.

Método de tratamento: Geralmente, os modelos sem molas de retorno do freio apresentam alguns desses problemas e o ruído anormal será eliminado após várias frenagens.

7. Há ruído anormal ao inverter os freios. Como a maior parte do trabalho de frenagem é para avançar, algumas pastilhas de freio irão formar algumas rebarbas. Portanto, quando os freios são invertidos, as rebarbas e o disco de freio entram em conflito com ruídos anormais.

Método externo: Esta situação pode ser deixada sem tratamento, ou pode ser removida e polida.

8. Há detritos duros óbvios no material de conflito da pastilha de freio. Esse tipo de detrito duro causará muitos arranhões no disco de freio e causará ruído.

Método de tratamento: Remova as pastilhas de freio, você pode ver claramente os pontos rígidos salientes, use uma agulha para levantar os objetos duros, polir e limpá-los ou substituir as pastilhas de freio por novas.

9. O problema da fórmula de dados conflitantes ou o problema de dados não qualificados entrando na fábrica constitui um problema.

Método de tratamento: substitua as novas pastilhas de freio com qualidade qualificada a tempo

O efeito das pastilhas de freio não deve ser subestimado. Está diretamente relacionado à vida e segurança do proprietário do carro. Se as pastilhas de freio estiverem em qualquer condição, elas devem ser inspecionadas e tratadas imediatamente. Quais são os motivos mais fáceis para serem ignorados quando há um som anormal?

Além do desgaste normal, pequenos grãos de areia também podem ser os culpados por trás do som anormal das pastilhas de freio. Quando o veículo estiver em movimento, haverá partículas de areia muito finas entrando no meio do disco e do disco e haverá ruído anormal devido ao conflito. Claro, não há necessidade de se preocupar com esta situação, basta correr e deixar cair as pequenas partículas de areia.

Há também uma situação especial - se as novas pastilhas de freio não funcionarem bem, também haverá ruídos anormais. As pastilhas de freio recém-substituídas serão relativamente duras e ficarão melhores após cerca de 200 quilômetros. Alguns proprietários de carros aceleram e pisam no freio para obter o efeito de rodar nos freios em um curto espaço de tempo. No entanto, isso reduzirá a vida útil das pastilhas de freio. Recomenda-se rodar um pouco para investigar essa situação e não forçar artificialmente o desgaste das pastilhas de freio.

De fato, além das pastilhas de freio, existem muitos motivos para o som anormal do sistema de freio, como a operação do dispositivo, o disco de freio, a pinça de freio e a suspensão do chassi podem causar som anormal. Hábitos, para evitar danos antes que aconteçam.